Salgono così a 56 i convogli che nei prossimi tre anni e mezzo verranno immessi in servizio lungo le linee vesuviane gestite da Eav. Sarà la Stadler ad occuparsi della realizzazione di altri sedici treni che saranno poi immessi in circolazione in Circumvesuviana.

A comunicarlo è la stessa società di trasporti che, in una nota, fa sapere come ''il Tar Campania ha ritenuto legittima l'esclusione di una delle concorrenti alla gara per gli ulteriori sessanta treni da destinare alla Circumvesuviana''. ''La sentenza - specificano dall'Ente Autonomo Volturno - emessa in tempi brevissimi, anche in considerazione degli stringenti termini previsti per l'aggiudicazione degli appalti finanziati con risorse del Pnrr, ha consentito ad Eav di procedere all'apertura della busta dell'offerta economica dell'unico concorrente rimasto in gara (Stadler). Si procederà quindi alla stipula del contratto nel termine del 30 giugno, previsto dalla fonte di finanziamento. Una corsa contro il tempo che dovrebbe concludersi positivamente''.

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In questo modo Stadler, che già sta costruendo i primi quaranta treni, la cui consegna inizierà nel 2024, si aggiudica la costruzione anche dei successivi sessanta treni. Di questi ultimi treni in accordo quadro, sedici sono già finanziati e la consegna è prevista a partire dal 2025. Per gli altri 44 si procederà senza ulteriore gara non appena individuate le fonti di finanziamento''. Pertanto ad oggi è previsto che 56 treni nuovi sulla vesuviana saranno consegnati da Stadler tra il 2024 ed il 2026. 

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